哈達旅行網：告別簡單粗暴的價格大戰 深挖行程特色與品質
臨近年末的旅行電商約架大打價格戰，除了吸引眼球之外不知道在喧囂過后剩下的是旅游市場的繁榮還是一地雞毛。各種1元出行，99元游世界的口號滿天飛，實際的消費者大多已經麻木，很多都是在經歷了過度營銷之后，對各種活動已經失去興趣，大的OTA投放的市場活動，很少有人相信自己就是那個幸運者，這也從一個側面反映了消費者對奪眼球的特價宣傳審美疲勞。
哈達旅行網便意欲從這種低價低價競爭的怪圈中走出來，在性價比與品質服務的平衡中探索出自己的一條路來。
哈達旅行是一家P2P模式的出境游網站，提供半定制化深度自由行旅游預訂平臺。從11月24號新站上線以來，對原有站內的達人路線進行了重新規劃，加強了海外拓展的力度，開始有規劃的對海外辦事處進行管理，加大達人招募力度，拓展特色產品線路，對海外碎片化的旅行資源的整合力度加大，現在海外的辦事處已經拓展到德國、新加坡、加拿大、俄羅斯、澳洲、泰國、美國、柬埔寨等地。
以柬埔寨暹粒為例，暹粒一地的特色游產品就達到了30條，特色一直是哈達旅行的賣點，比如暹粒的特色行程“灑凈”：Wat Althvea Temple是當地的一座300年歷史的寺廟，比吳哥窟的歷史還要久遠。做灑凈儀式的是Wat Althvea Temple的左和尚，左和尚在柬埔寨寺廟中道行和地位僅次于大和尚，深得佛家真傳。灑凈的過程分為三個步驟：供養——灑凈——結印。供養是通過佛教三寶中的僧寶，將人們的前世今生連接起來，用經文為祈福，大家此時可以將希望供養的錢封在信封里，再放到供養盤中；灑凈時，大家會穿上sarong，接受左和尚的灑凈，在灑凈過程中，感受自己的一呼一吸，接受祈福；結印時，大和尚會在大家的手腕上結上一個紅繩，此時大家還可許下一個愿望，據說紅繩脫落之日，便是愿望達成之時。
這就為已經去過吳哥的游客提供了一個更加有格調，彰顯個性的特色旅行，就如同10年前湘西鳳凰還僅僅存在于沈從文的小說中，作為旅游點，也僅僅是理論上。對于海外諸多的碎片化的旅行目的地，很難說現在的達人選擇，不會成為將來人潮洶涌的又一個吳哥。
在適應社會情緒方面，在西方的感恩節那天，雖然很多人還只是當作一個說法或者噱頭，但是源于美國白人對美洲原住民的感恩行為，在中國衍生出了對父母親友的感恩與回饋，哈達意識到這一點，并將感恩和愛心視作自己的社會責任，從現有產品中精選出一些適合全家出行的產品進行打包，強調整個行程的溫暖與關懷，來回直飛，特色休閑，加上對經典線路的重溫，這些特色使旅行產品顯得關懷備至。#p#分頁標題#e#
就旅游行業的現狀，用一位旅游圈行內人士的話說：“拿香港旅游舉例，很多旅行社在推超低價的旅行產品，比如2488元/人的5天4晚行程，住宿就安排在紅燈區邊上或者跟醫院停尸房挨著。但是有品質的2780元/人的行程就可以讓你住四星級，就在港島最背面，拉開窗戶就是維港。這不是價格能比得出來的。圈外人根本不懂行情，稀里糊涂的選擇低價產品。但是如果一次體驗不好，讓客人下次再消費就不要想了?！?/p>
這集中反應了旅游圈的現狀：在年底各家跑量，爭搶市場份額的同時，忽略了旅游消費者切身利益。
舉例來說有個別機票代理被爆采取低于機票獲取折扣推市場的策略，依靠部分乘客無法按時乘機不退票款的條款靠賺取定金牟利。
還有最近價格戰打得火熱的某網站被爆一款高端出境游產品涉嫌虛假宣傳，行程中安排的一家米其林餐廳的用餐標準是25歐元，但是真正的米其林一星餐廳最少也要100歐元。據出行的袁小姐介紹：這訂單上就寫是米其林一星的餐廳，我們都是會用餐的，但是我們當時去的時候那個餐廳沒有看到有官方的米其林授權的標志，回來以后我們就懷疑可能不是，于是去投訴它，他們的解決辦法是餐費25歐退一賠一的標準，但是我不接受，因為這是當時吸引我們的一個賣點，都是廣告說得很好，但是你實際上不是這樣子的……”
這集中反映了旅游行業的虛假宣傳與過度宣傳泛濫的問題，很多旅行產品存在言過其實，以至于很多消費者干脆把搞旅游的都說成是騙子。行業的可信度降低到非常低的水平上。
同樣來自旅游圈內的有識之士說：“咱們應該用最好的方法規劃有品質的旅行產品。我們做的是境外貼身管家服務。我是這么想的?，F在原有的旅游模式顧客基本上不買單了。攜程在今年四季度也預虧約5億，在線旅游今年幾乎全線虧損，其中很大一部分原因就是價格戰將整個行業的盈利水平拉低，也導致低價的劣質產品在市場橫行，降低整體品質。很多做旅游的人其實都是在等這種市場拐角。那些線下的反應的過來的都去抱大腿了。反應慢點的就是在等死。就連我媽這種退休之后才開始旅行的都知道那些底價團多坑人了。市場上還有多少拼價格能活得好的？ ”
當然低價也并不代表著質次，有時也是性價比的一種體現，關鍵看對于行程的合理安排。哈達旅行在近期為學生出行安排的一次韓國郵輪之行，考慮到學生出行的低價格傾向，就采取了做郵輪去韓國的交通方式，既節省了往返機票的費用，又體驗了郵輪的樂趣，這樣乘客的旅行體驗才不會打折扣。這就要求旅行的從業人員要多在行程安排和多渠道資源整合上下功夫，為消費者提供最優，同時性價比也最高的旅行體驗，形成好的口碑之后才是旅行行業可持續發展，良性發展的原動力。#p#分頁標題#e#
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